为推动新能源汽车产业高质量发展，近日，工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（简称“规划”）编制工作启动会，为下一阶段我国新能源汽车发展进行顶层设计。工信部部长苗圩指出，规划编制工作中，要以新能源汽车高质量发展为主线，探索新能源汽车与能源、交通、信息通信等深度融合发展的新模式。苗圩表示，2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，对促进我国节能与新能源汽车产业发展，发挥了至关重要的统领性作用。同时，我国汽车产业正处于提质增效、转型升级的攻关期，需要立足当前、谋划长远、系统布局产业的未来发展。通过制定新的规划，深入研究重大问题，明确发展方向，才能抓住战略机遇、破解发展难题，在未来世界产业格局中占据一席之地。全国政协副主席万钢强调，要从防范化解重大风险的底线思维考虑新能源汽车发展，同心协力做好新一轮产业规划。规划的总体要求是近期要抓的准，中期要讲得清，远期要有引导、有信心。同时，他要求咨询委员会：一是把握好定位，按需求、分阶段认真细致做好规划咨询；二是深度调研，尽可能了解国内外发展规划和趋势，主动发现问题，提出防范风险的建议；三是深入研讨分析，综合研究目标和可行性、路径与风险等问题；四是做好规划的咨询评审工作；五是要加强主动宣传。会议宣布成立由工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、财政部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、商务部、市场监管总局、能源局等多个部门参加的起草组，起草组下设办公室，由工业和信息化部副部长辛国斌任办公室主任，同时成立由万钢担任主任，18位专家组成的咨询委员会。

近日从海外媒体获悉，通过对Aurora的投资，在线零售巨头亚马逊成为最新一家投资自动驾驶技术的科技公司。据悉，Aurora是由ChrisUrmson于2016年共同创立的，他在2006年至2009年期间曾负责谷歌的自动驾驶汽车项目。据悉，Aurora是一家专注于自动驾驶汽车技术的初创公司，此次由风险投资公司红杉资本、亚马逊和资产管理公司TRowePriceAssociates牵头，从而获得了超过5.3亿美元的B轮融资。Aurora由ChrisUrmson于2016年共同创立，另外两位联合创始人分别是SterlingAnderson和DrewBagnell，前者曾担任特斯拉ModelX的项目负责人，后来又担任该公司自动驾驶辅助驾驶套件的负责人。后者是卡内基梅隆大学机器人研究所的副教授，曾在优步的自动驾驶汽车开发团队工作。

近日，有媒体报道，苹果公司最近申请了一个无钥匙进入系统的专利，在未来iPhone不仅是一部手机，更是汽车的车钥匙，它不仅能解锁汽车，还可以控制车辆自动驾驶到手机所在地。该专利显示，“车辆授权系统”将提供车辆和iPhone持有者之间的通信，允许用户执行某些任务，例如打开车门等。有消息称，该系统将使用生物识别技术来确认用户的身份，并确定该用户是否被授权进入和操作车辆，此外车主还可以授权其他人进入和控制车辆。据了解，苹果公司还可以将这项技术应用于无人驾驶叫车服务，并提供与移动支付方式（比如ApplePay）相关的认证。除此之外，前不久，苹果公司还申请了一项与未来智能汽车相关的专利，“智能安全带技术”该安全带可以通过手势或语音指令来操作汽车内的某些功能。

相信我们有车的朋友都知道，车买来开一段时间之后，一定要保养，要维护，要让汽车有一个良好的状态，这样我们开起来，才会放心，才不会出问题。如今路边的汽车维修店和连锁保养店都非常多，而且还要比4S店里便宜，那为什么好多人还坚持要去4S店里做保养呢？路边的维修店和连锁保养店能够存活下来的原因，是感觉4S店的价格比较贵，但是贵也有贵的道理。首先，整体的大环境都在向服务转型，因为受厂家的考核标准监督，就算是比较差的4S店，也要比维修站强很多，所以去这两个地方去保养的客户感受肯定完全不一样。其次是4S店维修保养所采用的零配件都是货真价实的原厂件，绝没有以次充好，弄虚作假之说。车主可这方面可以完全放心。关键还在于原厂的备件也许品牌不一定是最好的，但一定是最合适的，虽然价格贵一点，但是换上去的是和原本车上的一模一样的。另外，4S店的售后服务人员需要定期培训，对于本品牌的车辆，无论是产品知识、维修技能都是最熟悉和了解的，专业性方面也不是综合品牌的维修站维修工所可以比的。遇到常见的故障能够立马分析确诊，从而制定完美的维修方案，而且背后还有厂家做技术支持，疑难杂症解决起来也是非常顺手。最后是4S店的流程和投诉体系都十分完美，包括发票收据都一一俱全，退一万步讲，真到了对薄公堂的地步，我们有这么多证据，在法律面前不会吃亏的。

现代快报讯（记者葛小林通讯员武公）春节期间，薛先生遭遇“囧途”，在人生地不熟的乡村，租来的共享汽车陷入泥坑，在寒天雪地里折腾了3个多小时。幸好交警赶来，帮他将车子拖出了泥坑，让他得以顺利回家。2月8日，薛先生在漕桥安和巷开共享汽车回常州市区，没想到车子在村道上陷入一个大泥坑。“当时雪把大坑填平了，我不熟悉路况，根本不知道有大深坑。”他跑到村里找人帮忙推车，又通过叫车软件找出租车拖车，都没能脱困。“我联系了共享汽车公司，客服说不在服务范围，建议我找拖车公司，我又联系了几个拖车公司，但都说还在过年，没人手。”薛先生说，他当时觉得很绝望，无奈之下便报警求助。武进交警大队雪堰中队接警后，帮他找了拖车救援单位，但对方也说正在放假期间，薛先生只得再次联系交警中队。“当我听到警笛声传来时，我的眼泪都要流出来了。”薛先生说：“我折腾3个小时，终于看到希望，空气也暖了起来。”最后借助警车强劲动力，共享汽车终于脱坑

近日，有外媒报道宝马汽车将为其“i”系列车型推出一款顶级旗舰轿车“i7”。目前该车型的推出时间预计将在2022年，其续航里程将不会低于600km。目前宝马“i”系列在售车型仅有宝马i3与宝马i8，而首款SUV车型ix3也即将投产，宝马i7竞争对手将锁定奔驰即将推出的“EQS”车型，特斯拉S型。据悉，该车的尺寸与现款7系基本相似，并将搭载容量极大的电池组和双电机。宝马汽车i7车型的布局方面与传统的燃油汽车一样，i7同样会推出不同动力版本的车型，据悉其高功率版本车型最大功率约为660Ps，这一参数相对目前的燃油版7系顶配车型M760Li的610Ps还要高出约50Ps。预计宝马i7在性能和续航里程两大电动车核心参数上，会给消费者带来惊喜。